fosildemar红酒价格

㈠ 从波尔多运高档红酒到重庆，什么航线比较经济合理呢

从2008年开始经手集团公司国外运输方面，目前仍然在帮很多朋友从国外运货到国内，红酒是经常运的东西，就我的经验说下。
1.视你要运的红酒的量，如果是非贸，那量应该不多，那怎么走都无所谓，如果是走贸易，那不建议直接运抵重庆，因为重庆不是口岸，一站式的服务会让你的运输成本直线上升，不划算；
2.你所说的高档红酒，高档到什么地步，如果是拉菲那种的，那就空运吧，或者是直接在当地灌装好并且单瓶成本高在10欧以上的，空运吧。如果是桶装的或者不符合上述情况的，海运吧。到国内上海，青岛，广州，天津都可以，海运一般走1-2个月，但是价格便宜，那些超市里零售价不到1欧的餐酒，走海运就可以了（虽然餐酒质量也很好）

应人要求Update一下几个概念：
1.国际运输或者国际物流除了通关清关以外，运输一般分两种类型，一种叫贸易，一种叫非贸，顾名思义，贸易就是指所运输货物是按贸易货物走的，也就是说属于国际贸易范畴的货物运输；而非贸则是非贸易，一般就是指民用运输，比如你给你美国的孩子邮寄几本书什么的。
2.涉及到清关方面，贸易的清关和非贸是不同的，贸易的清关涉及货品类目，是否退税，是否限制出口，贸易额等等一大堆事情，而非贸相对简单，但是也有很多管制，包括货品类目，价值等等；
3.现在的国际运输环节还是比较复杂的，如果一站式，比如交给DHL或者UPS等等，那么选择航线不在你的考虑范围以内，而如果你是走海运（大规模运输）的话，航线也没太大选择空间，就那么几个航线，无非中间在哪停靠而已。
还有，说明一个概念性问题，在物流运输中，A,B两地距离比A,C两地近，不代表A,B的运费就比A,C要少，运输费用的多少和很多方面相关，比如中间搬倒环节，运输工具的满仓情况，要求的运输时间等等，所以千万别觉得200公里的运输就一定比500公里的便宜。
4.对于红酒而言，很多朋友都在做这个，之前也通过我们这边走了不少，中低端红酒利润还可以，高端真的不建议，没见几个搞高端红酒挣钱的哈。

3.如果是桶装，运到口岸后，一般都有装瓶服务（表笑，人家很专业的），装瓶以后就是国内运输了，这个简单。如果是瓶装，清关出来以后你自己找国内运输就可以了。PS：关于国外红酒，我看了很多，也认识不少品酒师和侍酒师，个人认为如果是贸易的话没必要运高档酒，道理很简单，国内会喝的太少了！（多次眼见一瓶96年或是03年拉菲被土豪大杯倒满，几口闷完的我泪如泉涌~~~）仅此而已！