喝啤酒龍卷風喝法核心技巧

⑴ 如何應對龍卷風天氣

龍卷風是大氣中最強烈的渦旋的現象，常發生於夏季的雷雨天氣時，尤以下午至傍晚最為多見，影響范圍雖小，但破壞力極大。
龍卷風經過之處，常會發生拔起大樹、掀翻車輛、摧毀建築物等現象，它往往使成片莊稼、成萬株果木瞬間被毀，令交通中斷，房屋倒塌，人畜生命和經濟遭受損失等。
防範措施
1、最安全的地方是由混凝土建築的地下室。龍卷風有跳躍性前行的特點，往往是一會兒著地又一會兒騰空。人們還發現，龍卷風過後會留下一條狹窄的破壞帶，在破壞帶旁邊的物體即使近在咫尺也安然無恙，所以人們在遇到龍卷風時，要鎮定自若，積極想法躲避，切莫驚慌失措。要知道混凝土建築的地下室才是最安全的地方。人應盡量往低處走，尤其不能呆在樓房上面。另外相對來說，小房屋和密室要比大房間安全。
2、尋找與龍卷風路徑垂直方向的低窪區藏身。有人如果正巧乘汽車在野外遇到了龍卷風，那是非常危險的。因為龍卷風不僅可以將沿途的汽車和人吸起「吞食」，還能使汽車內外產生很大的氣壓差而引起爆炸，所以這時車上的人應火速棄車奔向附近的掩蔽處。倘若已經來不及逃遠，也應當機立斷，迅速找一個與龍卷風路徑垂直方向的低窪區(如田溝)隱身。龍卷風總是「直來直去」，好像百米沖刺的運動員一樣，它要急轉彎是十分困難的。
3、跑進靠近大樹的房屋內躲避。人們只見到大樹被龍卷風連根拔起或攔腰折斷而未發現被「拋」到遠處，這大概是樹木有一定的擋風作用吧。1985年6月27日，內蒙古農民丁鳳霞家一棵直徑1米多粗、高10多米的大樹被龍卷風連根拔起，附近另兩棵大樹也被折斷，而距離大樹3米遠的房屋卻秋毫無損，但距離她家30米遠處的6間新蓋磚瓦房因旁邊未植樹而遭毀。由此可見，房前屋後多植樹可抵禦龍卷風襲擊。

⑵ 喝啤酒吹瓶的技巧也就是一口氣喝1瓶的那種.

1、喝前借故把瓶子盡量的搖晃，這樣開瓶後就直接有大批泡沫流出專，可以少喝不少。

2、喝時別把屬整個瓶口塞入口中，嘴唇占據一半的瓶口，讓空氣可以自由流入瓶體，起到平穩進入口腔的作用。流速過快容易反氣而喝不下。

3、喝時瓶子保持90度左右（可以順便觀察對飲對吹的朋友，對方喝的太猛明顯不如即可直接放下酒瓶裝醉，所謂好漢不吃眼前虧嘛）別直接瓶口向下頭仰起喝，這樣也容易反氣。

4、喝完想辦法打出氣嗝，基本上就沒什麼問題了。

5、喝啤酒吹瓶子也需要一定的酒量的，拼酒拼吃都不是智舉，希望還是少做比拼較好。

(2)喝啤酒龍卷風喝法核心技巧擴展閱讀

啤酒，又叫液體麵包，過量攝入容易使身體能量過剩，進而導致肥胖，還會損害肝臟和腎臟、影響心血管健康。而且啤酒中的酒精也會麻痹神經，降低大腦的反應速度，降低食慾。

消化道疾病患者，比如患有胃炎、胃潰瘍、結腸炎的病人；肝臟病患者，有急慢性肝病的人，其肝臟功能不健全，就不能及時發揮其解毒等功能，容易發生酒精中毒，而且酒精會直接損傷肝細胞；心腦血管疾病患者和孕婦也不宜喝啤酒。特別的是，嬰幼兒、老年人、體弱者和一些脾胃虛寒病人也不宜飲用啤酒。

⑶ 啤酒怎麼喝出龍卷風

低著頭繞著碗圈喝就可以了。

⑷ 啤酒怎麼會冒泡

從瓶子里往杯中倒啤酒，急性子的人，把瓶子拿得很高，有點像倒大碗茶似地，讓啤酒水柱沖向杯底，結果總是倒滿一杯泡沫，且泡沫流淌得一桌子，待泡沫消失後，杯子里的啤酒卻所剩無幾。

熟練的服務員則將杯子盡可能傾斜，將瓶口緊靠杯沿，讓啤酒緩慢地沿杯壁流向杯底，隨著杯子里啤酒增多，再徐徐將杯子傾角調正到豎直的位置，這樣可以倒滿一杯啤酒而不產生多少泡沫。人們不無詼諧地把這種倒啤酒的竅門總結為三個含諧音的成語：「歪門斜倒（邪道），杯壁（卑鄙）下流，改斜（邪）歸正。」

啤酒、香檳酒、可樂等清涼飲料，都是二氧化碳的過飽和溶液。在不密封的條件下，二氧化碳也會慢慢分離而散逸到空氣中去。這類新鮮的清涼飲料，含二氧化碳愈多品質就愈高。這也正是往杯中倒啤酒帶來麻煩的原因。

我們把前面說的兩種倒啤酒的方法稱為直沖式與斜溜式。為什麼斜溜式產生的泡沫少，而直沖式的倒法產生的泡沫多呢？要回答這個問題得從氣體的溶解度開始研究。

二氧化碳溶解到水中的量，通常用單位體積水能溶解多少體積的二氧化碳來度量，稱為溶解度，是同溫度和壓強有關的量。溫度低時溶解度大，高時溶解度小。在高壓下溶解度大，低壓時溶解度小。如果在高壓強條件下新鮮啤酒突然減小壓強，就會分離出二氧化碳而冒泡。在密閉的容器里，冒出的氣泡使容器內的壓力升高後，隨之溶解度也增高了，氣泡就不再冒了。我們在開香檳酒瓶時，聽到「啪」地一聲；報上也曾刊載開啤酒瓶時，瓶蓋飛出傷人的消息，這都是因為容器里壓力較高的緣故。

歷史上有過一則有趣的事。上世紀中，在倫敦的泰晤士河床下打了一條隧道，當隧道峻工時，當地政界人物在隧道里舉行慶典。令人掃興的是發現帶到隧道來的香檳酒都跑了氣而無味。然而當慶典過後人們走出隧道回到地面時，不幸的事發生了，酒在肚子里發脹了，氣從鼻子嘴裡不斷冒出來，有的人穿的馬甲被脹開，有的人則不得不重新返回隧道以減輕這突然襲來的痛苦。

所以產生這種現象，是因為隧道比地平面低數百米，那裡氣壓較高，二氧化碳溶解度也高，所以香檳酒就像跑了氣似地無味。等回到地面，氣壓低了，二氧化碳分離出來，把紳士們的肚子撐了開來。通常在海平面，每升高100米，氣壓即降低2190Pa，氣壓的這種微小的變化，對於過飽和的二氧化碳溶液而言，其氣體分離與否則表現得很明顯。

現在再來討論往杯子里倒啤酒的問題。靜止在杯中的啤酒，壓強各處基本上是均勻的，上層壓強略小於杯底，所以也是表面冒泡稍多。但是如果杯里的啤酒產生了不均勻流動，則各點上的壓強是不同的，這從流體力學伯努利定律可知，沿一根流線，速度大的局部壓強小，因此這些速度大的地方便會產生大量的二氧化碳氣泡。為了說明這一事實，取一杯靜止的新鮮啤酒，我們看到它基本上不冒氣泡。如果用一根筷子一攪，就會發現在筷子運動的尾部會冒出大量氣泡，正是那裡壓強較低的緣故。如果把筷子在杯里作圓形攪動，使杯中啤酒旋轉起來，拿出筷子，啤酒在杯中形成旋渦，由理論分析知道，旋渦中心壓強小，所以那裡產生一串氣泡，就像在陸地上看到的龍卷風一樣，非常有趣。關於旋渦中心壓強小的事實，在江河裡游泳的人會有親切的體會，游泳到旋渦邊上，會被旋渦中心吸進去，是非常危險的。

這就是說，如果你想讓啤酒不冒泡地倒滿杯子，你就應當在倒的過程中，盡量減小啤酒杯中液體的相對速度，盡可能使注滿杯子的過程變為准靜態。前面說的直沖式之所以不適用，就是因為這種方式使啤酒柱有較大的動量，從而杯中的啤酒速度差加大，即易形成大量的小旋渦。而斜溜式，一方面降低了啤酒從瓶口到接觸杯子這段落差，使啤酒入杯時的動能減小；另一方面杯子傾斜可以將啤酒柱對杯子的正沖擊變為斜沖擊，從而減小啤酒接觸瞬時的動量改變；再者斜溜過程，增加啤酒溜到杯底的路程，在這溜的過程中杯壁近處的邊界粘性層造成對啤酒的阻力也可以減小啤酒到達杯底的速度。所以它基本上滿足盡可能准靜態的要求，使整個過程中泡沫較少。

啤酒中含二氧化碳較多，為什麼喝起來就會覺得舒服，其中一個重要原因是二氧化碳溶解度與溫度的依賴關系。當你倒滿一杯冰過的碑酒後，試用一根筷子插入杯中，你就會發現筷子周圍爬滿了小氣泡。這是因為筷子初始溫度比啤酒高，筷子周圍啤酒中的二氧化碳在溫度高時溶度小，便分離出來爬在筷子上。同樣啤酒喝進體內，體內溫度比啤酒高，在從口、食道與胃壁的粘膜上也會很快地附著大量的氣泡。我們還知道氣泡的熱傳導效率是比較低的，這就是當你喝了比體溫低很多的清涼飲料時你並不感到有過分冰涼的原因。我們又知道，粘膜驟然溫度下降，會使它附近的血管收縮，神經活力降低，同時消化能力和胃口也相應地變得遲鈍。而啤酒中氣泡的作用也正是使人既覺得涼爽又不致倒胃口而保持旺盛的消化能力。由於這個原因，你也許注意到，在炎熱夏季，當你吃完一杯冰激凌再開始吃飯，會覺得胃口不佳，而喝完涼啤酒再吃飯，還會吃得津津有味，這就是因為後者產生氣泡的緣故。

所以，為了啤酒好喝，必須注意從釀造、貯運、從瓶中往杯中倒等一系列環節中，不使二氧化碳跑掉，以使它進入口中以後能產生較多的小氣泡。在貯運過程中，要避日光曝曬，要適當降溫；不要過分激烈地搖晃，以免二氧化碳過多跑掉，否則即使在密閉容器中，也會使分離出的二氧化碳氣體由於壓力過高，導致爆炸事故。還要注意在倒啤酒時，利用斜溜式，而不要在「入口」前這最後一道程序上跑掉過多的二氧化碳。還應當提及的是啤酒中氣泡形成不僅與壓強和溫度有關，還和一定的氣化核心有關。氣泡總是先在微小的固體近處、或瓶子內表有毛刺處形成。試往啤酒杯里放一小撮砂子，隨著砂子下沉，啤酒就會像開了鍋一樣冒出大量氣泡。而且，微小氣泡一旦形成，氣泡自己又可以作為氣化核心而加速氣泡的形成。所以啤酒冒泡在實際上是如同雪崩一樣的非線性過程。即，氣泡愈多便愈容易增加氣泡。所以一旦大量氣泡冒出來，便會以迅雷不及掩耳的方式溢出杯子，即使停止倒啤酒也還會再冒一陣，直至二氧化碳跑得差不多了才會停下來。

在生活中把這種多了就更多，少了就更少的非線性現象稱為馬太效應。它來自聖經上馬太福音中的一句話：「凡有的，還要加給他，叫他有餘；沒有的連他所有的也要奪過來。」這種效應在力學與物理學中，隨處都可以遇到。河道彎了，由於流動沖刷就更彎；地不平了，在徑流沖刷下就更不平；大氣電離了，局部就更易於電離直至放電。一定程度上窮富差別加大，股市行情暴漲暴落，經濟危機等都是馬太效應。我們這里說的啤酒冒泡也是。要想精確地描述啤酒冒泡的非線性過程，還不是一件十分容易的事，因為泡沫是一種分形結構，不同尺度的泡沫行為也不同。

討論完啤酒，我們來看一看水，它和啤酒同是液體。啤酒里溶解的是二氧化碳，水呢？水中通常溶有少量空氣，進一步說，水的分子群可以轉化為氣體——水蒸氣。在這一點上說，它同啤酒沒有什麼不同。不同的是，水分子在較低的壓強下才會變為氣體，產生氣泡，這種氣泡稱為空泡，也稱為空穴。空泡有時小到直徑只有10-5厘米，可別小看這種不起眼的空泡，它曾經是而且現在還是航海事業的可怕障礙。

1894年，英制240噸的小型驅逐艦「勇敢號」初試航時，螺旋槳轉速只能達到384轉，比額定設計轉速低1.54%，幾經調試，直到1897年，總工程師Barnaby才在造船工程師會上發表論文說明最初成績不良是由於螺旋槳發生了空泡現象。過了20年，1915年，英制的新魚雷艇「德林號」駛入大西洋試驗，它的設計速度比前一型號大一倍，但是當艦艇機器以最大轉速工作時，艇尾抖動，尾部海水泡沫翻騰，猶如倒啤酒時一樣，速度和前一型號一樣。當魚雷艇回到基地時，螺旋槳已破爛不堪了。這又是空泡在搗亂。直到1971年，有人對上千艘船做了調查發現，其中有30%的螺旋槳在使用一年後，由於空泡造成不同程度的損傷。

為了研究空泡產生的機理及其作用，人們從上世紀就開始了理論與實驗研究。1895年，英國建造了專門研究空泡問題的小型水洞，隨後在本世紀20～30年代，英、德、法、蘇、美等國相繼建造了較大型的空泡水洞。同時理論研究也取得了相應的進展。

高速水流為什麼會冒氣泡？原來水在標准大氣壓下（1個大氣壓相當於101325Pa），溫度達到100℃，水就會沸騰，「沸騰」就是水內部能冒氣泡的現象。不同溫度下，水沸騰的壓強是不同的，這個壓強稱為飽和蒸氣壓，也稱蒸氣壓。水在不同溫度之下的飽和蒸氣壓如下表所示。

由上表可知，在壓強為2338．1Pa時，水在20℃就開了，這種在常溫下沸騰的現象，可以稱作「冷沸騰」。在海拔4000米以上的高原地面，由於那裡的氣壓低，沸點只有86℃，所以在那裡煮東西不容易熟。在壓強達到198490Pa時，即約不到兩個大氣壓時，水到120℃才開，這個壓強差不多是通常高壓鍋的壓強。

前面說過，流體高速運動，會造成局部壓力減小，特別是高速艦船、螺旋槳、魚雷等在水中運動時，會造成局部水的壓強很大，達到常溫下的蒸氣壓。這就是高速航行水中產生氣泡的原因。

一旦產生了空泡現象，阻力就會加大，產生氣泡會消耗大量的能量，所以船速再也上不去了。如果不採取對空泡問題的特殊對策，那麼大部分大船速度將超不過26節（約14米/秒）。

然而空泡對航海帶來的危害還不止如此，問題是空泡在低壓區形成後，隨著流動流到高壓區，在那裡壓力增高，空氣泡無法存在而閉合。空氣泡閉合會造成類似於爆炸的高壓，甚至會達到100 000大氣壓。在這種大氣壓下，任何金屬材料都會被破壞，於是螺旋槳很快便被空泡咬得百孔千瘡。類似的問題在大型水電站與大型水壩上也產生過，如泄流洞水速高了，水泡可以侵蝕洞壁，水電站渦輪機葉片可以在幾天之內被水泡吃掉數十毫米厚。

水滴石穿，不間斷的水滴可以將堅硬的石頭打穿。起先，人們認為是由於水流長時間沖刷造成的，原來也是由於空泡在起作用。隨著高速攝影機的發展，有人以每秒1500張的攝影機對准液滴「著陸」的地方。液滴由圓而扁然後四散濺開，就在這一瞬間在液滴中心附近的一些局部流速相當大，足以達到產生空泡的低壓。於是空泡逐漸將堅硬的石頭咬去。在濤濤流動的江河中，流水拍擊岩岸，「亂石穿空、驚濤裂岸」，水的這種作用，恐怕也是空泡在作怪。

細心的讀者可能已注意到：將一杯剛煮開的水潑到地面，聽到的是噗地一響，而冷水潑到地面，則聽到清脆的啪地一響。這響聲的不同也是由於氣泡。如果你將一杯新鮮的啤酒潑向地面，響聲同潑開水一樣。剛煮開的水近於100℃，往地下一潑，水與地面沖擊，流體的局部速度較大，因而壓強減小，這個小的壓強會使流體重新沸騰起來，在地面與水之間隔著一層氣泡當然與沒有氣泡聽起來響聲不同了，而冷水向地面沖擊時局部壓強降低不足以使流體沸騰。

拿一把鋁壺，燒一壺開水，當水滾開時，你一隻手將壺提離爐子並輕輕將壺底放在另一隻手上。這時你竟然會發現，這只手可以托起整個鋁壺而不感到燙手。這又是水泡在起作用。原來剛燒開的壺底壁上爬著一層細微的水泡，它隔熱性能很好，當你用手托壺底時，壺底鋁的熱容量較小，很快與手溫平衡，而壺中水的熱量卻由於一層氣泡的隔熱，使手不感到發燙。不信請試試。

本世紀初，人們逐漸認識了超聲現象。1917年法國科學家郎之萬發明了壓電晶體超聲波發生器，之後超聲波進入了應用研究階段。值得注意的是，超聲波在水中傳播引起水的局部高頻振盪，這種振盪產生的負壓足以產生空泡，從而使超聲波在清洗零件、乳化、加速化學反應與粉碎等方面都得到廣泛應用。

也正好是在1917年，英國學者瑞利，首先計算了不可壓流體中球形空泡閉合時，可以在中心造成無窮大的壓強。當液體是可壓時，這個壓力雖不是無窮大，但仍非常大。對空泡的認識至此卻遠沒有終止。早在60年前，人們就發現當把超聲波通到水中，頃刻之間水中可以發出光來。這個現象一直沒有得到合理的解釋。直到1959年人們才首次論證，光是由空泡破滅時產生巨大能量集中所發出來的。

據最近英國《新科學家》雜志報道，近幾年來，人們逐漸用更精確的模型來計算空泡這一現象。先後有3個美國人得到了不同的結果。1986年一個美國人算出氣泡破滅可以造成5000K的高溫，1993年又有人改進計算，說是可以達到7000K的高溫，這已經是太陽表面的溫度了。到1994年11月美國全國聲學會議上，有人宣布用精細模型並用計算機算得，氣泡破滅時的溫度可以達到2 000 000 K，這個溫度是聚變熱核反應所需溫度的一半。

如果上述計算理論是對的，我們又能夠依靠近代技術去實現的話，說不定空泡還是一條通向可控熱核反應的可行途徑呢！這是一個多麼誘人的前景啊！退一步講，即使達不到所計算的高溫，人們不是也可以利用這一超常的高溫去開辟許多新的應用領域嗎！

啤酒冒氣泡可以帶來美味，也可以帶來麻煩。同樣，空泡可以是危險分子，也可以為人類造福。天下大事，有一利必有一弊。而怎樣除弊興利，全靠對它的機理有充分的了解。倒啤酒尚且如此，對待空泡更是如此。

⑸ 劍網3龍門飛劍怎麼玩 龍卷風QTE玩法攻略技巧一覽

劍網3龍門飛劍龍卷風QTE玩法攻略技巧一覽

1. 龍門客棧的凌燕丘負責在龍門客棧處收集專各種情報，各位俠士可前去屬打聽寶藏的消息並在其指引下尋找被龍卷風捲走的飛劍秘盒與飛劍盒鑰匙

2. 俠士在指引下來到龍門峽谷後會發現凌燕丘和趙淮安二人早已到此，望著空中巨大的龍卷風不禁生嘆

3. 俠士可向凌燕丘索取大漠御沙巾，佩戴後可區別周圍障礙，排除影響。當俠士佩戴大漠御沙巾後會在界面正中會出現一個准心，處於萍蹤俠影輕功狀態時，准心對準的目標將自動被俠士選擇，此時俠士便可輕擊space空格鍵，向該目標施展踏燕追雲輕功

4. 想要沖入龍卷風內部，俠士們還需要以輕功借力踩踏加速，於是龍卷風吹起的這些巨石便是最好的落腳點，每成功踩踏一次巨石後便會獲得一層蓄力效果：

5. 俠士通過踏燕追雲踩踏巨石蓄力超過三次後，即可沖入龍卷風內部，否則，會被厚厚的風壁擊退。

6. 當俠士進入龍卷風內部後，便要開始QTE模式操作的挑戰，需配合亮起的圖標按下對應鍵位，方能成功，如是反復。施展錯誤或者不施展均會失去平衡失去平衡，俠士會被龍卷風甩至外部，需重新蓄力進入。當俠士成功完成QTE挑戰後，即會獲得飛劍盒鑰匙。

⑹ qq飛車手游龍卷風怎麼用 龍卷風使用技巧

qq飛車手游中，漂移是必須要用的技巧，那麼游戲中玩家該怎麼漂移，有哪些情況，下面一起來看看吧。
【停滯漂移】
適用情況：漂移過早，即將撞到內彎時。
在漂移的過程中我們經常會因為過早入彎而苦惱，這時候就可以使用停滯漂移了。這種漂移方法可以使漂移軌跡向後拖，從而達到避免碰撞到內彎的效果。在通過不好把握的近道漂移時我們也可以使用這種方法使賽車不要撞到牆。
操作要領：在漂移過程中找准時機松開方向鍵按下剎車鍵，過彎後松開剎車鍵。
【漂移撞牆反彈】
適用情況：特別急的彎道或者連續轉彎中來不及漂移過彎的彎道。
在游戲中有很多復雜的彎道，漂移容易撞牆減速而且不能收集到氮氣還可能使賽車減速，這個時候我們就可以使用漂移撞牆反彈的技巧來使賽車快速改變方向通過彎道，而不至於使速度降得太低。這是通過比較狹窄的彎道或者高難度彎道的不二之選。
操作要領：在彎道快要碰到牆的時候同時按下方向鍵和漂移鍵，最好使得車尾和牆面接觸，這樣可以最大限度的保留賽車的速度，又能夠及時的調整賽車的方向。
【側身漂移】
適用情況：車頭與彎道的走向不匹配，需要在漂移過程中調整車頭方向。
我們經常會因為各種原因，在入彎的時候使得車頭與彎道的方向不匹配，或者遇到S型的彎道時會手足無措，這個時候就可以適用側身漂移來改變車頭方向，從而及時的通過兩個彎道。
操作要領：在進入彎道之前先按下漂移鍵，再按下漂移過後與車頭方向一致的方向鍵並滑動至另一個方向鍵，在通過大約彎道的一半後再按下另一個方向鍵。在整個過程中，漂移鍵保持按下不松開。
【甩尾漂移】
適用情況：大半徑的彎道或者兩個連續緊湊的90°彎道。
在一些比較大的彎道中，一個漂移無法過彎，兩個漂移又容易撞牆，這時候我們就可以使用一個甩尾漂移來通過彎道。
操作要領：在進入彎道之前先按下漂移鍵，再連續按兩下與彎道一致的方向鍵。需要注意的是，在第二次按下的時候要不松開，直到通過全部彎道後再松開。
【快速出彎】
適用情況：緊密的彎道或者需要及時結束漂移時。
操作要領：在正常的漂移需要結束時及時的松開左右鍵，然後同時快點兩次漂移鍵，這個時候漂移就會被迫停止，但是使用完快速出彎後無法使用雙噴，所以更要求玩家要在合適的情況下使用。

⑺ 你好！你回答的台風和龍卷風問題，很好。

沒事，我就是給你找寫資料，你看著方便就行，幫助你才只最重要的，剛才就想給你發這個，字太多，不讓發，現在給你補上。這個裡面有一些側面的資料，多一些了解。只是面比較豐富。
颶風
【詞源】

颶風一詞源自加勒比海言語的惡魔Hurican，亦有說是瑪雅人神話中創世眾神的其中一位，就是雷暴與旋風之神Hurakan。而台風一詞則源自希臘神話中大地之母蓋亞之子Typhon，它是一頭長有一百個龍頭的魔物，傳說其孩子就是可怕的大風。

至於中文「台風」一詞，有人說源於日語，亦有人說來自中國。以前，中國東南沿海經常有風暴，當地漁民統稱其為「大風」，後來變成台風。

【颶風的等級分類】

颶風（Hurricane）和台風（Typhoon）名稱雖然不同，但性質卻是一樣，同屬熱帶氣旋。在大西洋或東太平洋發生，中心風力達到十二級或以上（即每秒三十二點七米以上）的熱帶氣旋，稱為颶風。根據颶風中心每小時推進距離，美國國家颶風中心將颶風分為五級：一級颶風119公里—153公里；二級颶風154公里—177公里；三級颶風178公里—209公里；四級颶風210公里—249公里；五級颶風249公里以上。至於在西太平洋上發生，達到同樣強度的熱帶氣旋，則稱為台風。習慣上，台風亦被用來統稱所有在西北太平洋發生的熱帶氣旋。

【颶風的危害】

在北半球，台風呈逆時針方向旋轉，而在南半球則呈順時針方向旋轉。它一般伴隨強風、暴雨，嚴重威脅人們生命財產，對於民生、農業、經濟等造成極大的沖擊，為一嚴重的天然災害。

【產生原因和影響】

颶風產生於熱帶海洋的一個原因是因為溫暖的海水是它的動力「燃料」。由此，一些科學家就開始研究是否變暖的地球會帶來更強盛的、更具危害性的熱帶風暴。大多數的氣象學家相信地球看起來正在變得越來越熱。他們認為二氧化碳和來自大氣層的所謂溫室氣體正在使地球變得越來越暖。研究人員警告說人們必須要認真思考幾十年甚至幾個世紀後，全球氣候變化的問題了。需要指出的是，一個天氣氣候事件，比如強烈的颶風或是颶風活躍的季節，並不能說明全球氣候已經變暖了。

台風
台風和颶風都是一種風，只是發生地點不同，叫法不同，台風是在北太平洋西部、國際日期以西，包括南中國海；而在大西洋或北太平洋東部的熱帶氣旋則稱颶風，也就是說在美國一帶稱颶風，在菲律賓、中國、日本一帶叫台風。

台風是產生於熱帶洋面上的一種強烈的熱帶氣旋。台風經過時常伴隨著大風和暴雨天氣。風向呈逆時針方向旋轉。等壓線和等溫線近似為一組同心圓。中心氣壓最低而氣溫最高。

【台風分級】

台風按熱帶氣旋中心附近最大風力的大小進行分級。過去中國氣象部門將8級至11級風稱為台風,12級和12級以上的稱為強台風。1989年1月1日起,採用國際統一分級方法,近中心最大風力在8級～9級時稱為熱帶風暴，近中心最大風力在l0級～11級時稱為強熱帶風暴，近中心最大風力在12級或12級以上時稱為台風。2006年根據中國氣象局「關於實施熱帶氣旋等級國家標准」GBT 19201-2006 的通知，熱帶氣旋按中心附近地面最大風速劃分為六個等級： 近中心最大風力在16級或以上時稱為超強台風，近中心最大風力在14-15級時稱為強台風，近中心最大風力在12-13級時稱為台風，近中心最大風力在l0級～11級時稱為強熱帶風暴，近中心最大風力在8級～9級時稱為熱帶風暴，近中心最大風力在12-13級時稱為熱帶低壓。為了敘述簡單,以下仍統稱為台風。

【台風路徑】

台風路徑大致可分為三類：①西進型台風自菲律賓以東一直向西移動，經過南海最後在中國海南島或越南北部地區登陸。②登陸型：台風向西北方向移動，穿過台灣海峽，在中國廣東、福建、浙江沿海登陸，並逐漸減弱為低氣壓。這類台風對中國的影響最大。近年來對江蘇影響最大的「9015」和「9711」號兩次台風，都屬此類型。③拋物線型：台風先向西北方向移動，當接近中國東部沿海地區時，不登陸而轉向東北，向日本附近轉去，路徑呈拋物線形狀。台風災害。台風是一種破壞力很強的災害性天氣系統，但有時也能起到消除乾旱的有益作用。其危害性主要有三個方面：①大風。台風中心附近最大風力一般為8級以上。②暴雨。台風是最強的暴雨天氣系統之一，在台風經過的地區，一般能產生150mm～300mm降雨，少數台風能產生 l000mm以上的特大暴雨。1975年第3號台風在淮河上游產生的特大暴雨，創造了中國大陸地區暴雨極值，形成了河南「75.8」大洪水。③風暴潮。一般台風能使沿岸海水產生增水，江蘇省沿海最大增水可達3m。「9608」和「9711」號台風增水,使江蘇省沿江沿海出現超歷史的高潮位。

台風形成後，一般會移出源地並經過發展、減弱和消亡的演變過程。一個發展成熟的台風，圓形渦旋半徑一般為5OOkm～1000km,高度可達15km～20km,台風由外圍區、最大風速區和台風眼三部分組成。外圍區的風速從外向內增加,有螺旋狀雲帶和陣性降水；最強烈的降水產生在最大風速區，平均寬8km～19km，它與台風眼之間有環形雲牆；台風眼位於台風中心區，最常見的台風眼呈圓形或橢圓形狀，直徑約10km～70km不等，平均約45km,台風眼的天氣表現為無風、少雲和乾暖。

【台風編號】

中國把進入東經l50度以西、北緯 l0度以北、近中心員大風力大幹8級的熱帶低壓、按每年出現的先後順序編號，這就是我們從廣播、電視里聽到或看到的「今年第×號台風(熱帶風暴、強熱帶風暴)」。

台風的編號也就是熱帶氣旋的編號。人們之所以要對熱帶氣旋進行編號，一方面是因為一個熱帶氣旋常持續一周以上，在大洋上同時可能出現幾個熱帶氣旋，有了序號，就不會混淆；另一方面是由於對熱帶氣旋的命名、定義、分類方法以及對中心位置的測定，因不同國家、不同方法互有差異，即使同一個國家，在不同的氣象台之間也不完全一樣，因而，常常引起各種誤會，造成了使用上的混亂。

我國從1959年起開始對每年發生或進入赤道以北、180度經線以西的太平洋和南海海域的近中心最大風力大於或等於8級的熱帶氣旋(強度在熱帶風暴及以上)按其出現的先後順序進行編號。近海的熱帶氣旋．當其雲系結構和環流清楚時，只要獲得中心附近的最大平均風力為7級及以上的報告．也進行編號。編號由四位數碼組成．前兩位表示年份．後兩位是當年風暴級以上熱帶氣旋的序號．如去年第13號台風「杜鵑」，其編號為O313．表示的就是2003年發生的第13個風暴級以上熱帶氣旋。熱帶低壓和熱帶擾動均不編號。

【台風命名】

人們對台風的命名始於20世紀初，據說，首次給台風命名的是20世紀早期的一個澳大利亞預報員，他把熱帶氣旋取名為他不喜歡的政治人物，藉此，氣象員就可以公開地戲稱它。在西北太平洋，正式以人名為台風命名始於1945年，開始時只用女人名，以後據說因受到女權主義者的反對，從1979年開始，用一個男人名和一個女人名交替使用。直到1997年11月25日至12月1日，在香港舉行的世界氣象組織(簡稱WMO)台風委員會第30次會議決定，西北太平洋和南海的熱帶氣旋採用具有亞洲風格的名字命名，並決定從2000年1月1日起開始使用新的命名方法。新的命名方法是事先制定的一個命名表，然後按順序年復一年地循環重復使用。命名表共有140個名字，分別由WMO所屬的亞太地區的柬埔寨、中國、朝鮮、香港、日本、寮國、澳門、馬來西亞、密克羅尼西亞、菲律賓、韓國、泰國、美國以及越南等14個成員國和地區提供．每個國家或地區提供10個名字。這140個名字分成1O組，每組的14個名字．按每個成員國英文名稱的字母順序依次排列．按順序循環使用．同時．保留原有熱帶氣旋的編號。

瀏覽台風命名表．已很少用人名，大多使用了動物、植物、食品等的名字，還有一些名字是某些形容詞或美麗的傳說，如玉兔、悟空等。「杜鵑」這個名字是中國提供的．就是我們熟悉的杜鵑花：前一段在我國登陸的「科羅旺」是柬埔寨提供的，是一種樹的名字：「莫拉克」是泰國提供的，意為綠寶石：「伊布都」是菲律賓提供的名字，意為煙囪或將雨水從屋頂排至水溝的水管。

一般情況下，事先制定的命名表按順序年復一年地循環重復使用，但遇到特殊情況，命名表也會做一些調整，如當某個台風造成了特別重大的災害或人員傷亡而聲名狼藉，成為公眾知名的台風後．為了防止它與其它的台風同名，便從現行命名表中將這個名字刪除，換以新名字。以下是2006年1月1日起實施使用的台風命名表:

【台風名字】(自2006年1月1日起執行)

第一列 第二列 第三列 第四列 第五列 備注

英文/中文 名字來源

Damrey達維 Kong-rey康妮 Nakri娜基莉 Krovanh科羅旺 Sarika莎莉嘉 柬埔寨

Longwang龍王 Yutu玉兔 Fengshen風神 Dujuan杜鵑 Haima海馬 中國

Kirogi鴻雁 Toraji桃芝 Kalmaegi海鷗 Mujigae彩虹 Meari米雷 朝鮮

Kai-tak啟德 Man-yi萬宜 Fung-wong鳳凰 Choi-wan彩雲 Ma-on馬鞍 中國香港

Tembin天秤 Usagi天兔 Kammuri北冕 Koppu巨爵 Tokage蠍虎 日本

Bolaven布拉萬 Pabuk帕布 Phanfone巴蓬 Ketsana凱薩娜 Nock-ten洛坦 寮國

Chanchu珍珠 Wutip蝴蝶 Vongfong黃蜂 Parma芭瑪 Muifa梅花 中國澳門

Jelawat傑拉華 Sepat聖帕 Nuri鸚鵡 Melor茉莉 Merbok苗柏 馬來西亞

Ewiniar艾雲尼 Fitow菲特 Sinlaku森拉克 Nepartak尼伯特Nanmadol南瑪都 密克羅尼西亞

Bilis碧利斯 Danas丹娜絲 Hagupit黑格比 Lupit盧碧 Talas塔拉斯 菲律賓

Kaemi格美 Nari百合 Changmi薔薇 Mirinae銀河 Noru奧鹿 韓國

Prapiroon派比安 Wipha韋帕 Mekkhala米克拉 Nida妮坦 Kulap玫瑰 泰國

Maria瑪利亞 Francisco范斯高 Higos海高斯 Omais奧麥斯 Roke洛克 美國

Saomai桑美 Lekima利其馬 Bavi巴威 Conson康森 Sonca桑卡 越南

Bopha寶霞 Krosa羅莎 Maysak美莎克 Chanthu燦都 Nesat納沙 柬埔寨

Wukong悟空 Haiyan海燕 Haishen海神 Dianmu電母 Haitang海棠 中國

WSonamu清松 Pol楊柳 b Noul紅霞 Minlle蒲公英 Nalgae尼格 朝鮮

Shanshan珊珊 Lingling玲玲 Dolphin白海豚 Lionrock獅子山 Banyan榕樹 中國香港

Yagi摩羯 Kajiki劍魚 Kujira鯨魚 Kompasu圓規 Washi天鷹 日本

Xangsane象神 Faxai法茜 Chan-hom燦鴻 Namthcun南川 Matsa麥莎 寮國

Bebinca貝碧嘉 Peiah琵琶 Linfa蓮花 Malou瑪瑙 Sanvu珊瑚 中國澳門

Rumbia溫比亞 Tapah塔巴 Nangka浪卡 Meranti莫蘭蒂 Mawar瑪娃 馬來西亞

Soulik蘇力 Mitag米娜 Soudelor蘇迪羅 Fanapi凡亞比 Guchol古超 密克羅尼西亞

Cimaron西馬侖 Hagibis海貝思 Molave莫拉菲 Malakas馬勒卡 Talim泰利 菲律賓

Chcbi飛燕 Noguri浣熊 Koni天鵝 Megi鯰魚 Nabi彩蝶 韓國

Durian榴槤 Ramasun威馬遜 Morakot莫拉克 Chaba暹 芭 Khanun卡努 泰國

Utor尤特 Matmo麥德姆 Etau艾濤 Aere艾利 icente韋森特 美國

Trami潭美 Halong夏波 Vamco環高 Songda桑達 Saola蘇拉 越南

【台風利弊】

台風除了給登陸地區帶來暴風雨等嚴重災害外,也有一定的好處。從台風結構看到，如此巨大的龐然大物，其產生必須具備特有的條件。一是要有廣闊的高溫、高濕的大氣。熱帶洋面上的底層大氣的溫度和濕度主要決定於海面水溫，台風只能形成於海溫高於26℃-27℃的暖洋面上，而且在60米深度內的海水水溫都要高於26℃-27℃；二是要有低層大氣向中心輻合、高層向外擴散的初始擾動。而且高層輻散必須超過低層輻合，才能維持足夠的上升氣流，低層擾動才能不斷加強；三是垂直方向風速不能相差太大，上下層空氣相對運動很小，才能使初始擾動中水汽凝結所釋放的潛熱能集中保存在台風眼區的空氣柱中，形成並加強台風暖中心結構；四是要有足夠大的地轉偏向力作用，地球自轉作用有利於氣旋性渦旋的生成。地轉偏向力在赤道附近接近於零，向南北兩極增大，台風發生在大約離赤道5個緯度以上的洋面上。據統計，包括我國在內的東南亞各國和美國，台風降雨量約占這些地區總降雨量的1/4以上，因此如果沒有台風這些國家的農業困境不堪想像；此外台風對於調劑地球熱量、維持熱平衡更是功不可沒，眾所周知熱帶地區由於接收的太陽輻射熱量最多，因此氣候也最為炎熱，而寒帶地區正好相反。由於台風的活動，熱帶地區的熱量被驅散到高緯度地區，從而使寒帶地區的熱量得到補償，如果沒有台風就會造成熱帶地區氣候越來越炎熱，而寒帶地區越來越寒冷，自然地球上溫帶也就不復存在了，眾多的植物和動物也會因難以適應而將出現滅絕，那將是一種非常可怕的情景。

」【我給台風起名字】」

2006年3月23日中國氣象局開始啟動「我給台風起名字」征名活動。這一活動得到了社會各界人士廣泛的關注和積極的參與。約17303人通過網路、簡訊、電話和信件的方式參與了第一階段的征名活動。

4月30日上午，由中國工程院丁一匯院士、中國氣象局許小峰副局長、中國科協科普部高勘副部長、人民日報社教科文部溫紅彥副主任、中國社會科學院城市發展與環境研究中心李國慶研究員、《中國國家地理》雜志社李栓科社長兼總編輯、《人民文學》副主編、著名評論家李敬澤、北京大學中文系現代文學副教授、作家孔慶東、搜狐新聞中心劉原副主編9位專家、學者組成的評審委員會對徵集到的台風名稱進行了評審，最後推薦了50個台風名稱進入投票階段。

5月1日－10日，公眾對50個名稱通過網路、簡訊、電話和信件方式進行了投票，票選出前20個台風名字。

5月10日，由公眾票選出的前20個台風名字（按得票數多少排列）：

1 哪吒 2 嫦娥 3 雨燕 4 麒麟 5 雲雀 6 梧桐 7 百靈 8 鯤鵬 9 天馬 10 水母

11 海葵 12 嬋娟 13 李逵 14 曇花 15 海星 16 閃客 17 水仙 18 芙蓉 19 海鷹 20 蜻蜓

截止到5月10日零時，共有2909人參加了50進20票選的第一輪投票。

從5月11日起，活動進入20進10的投票階段。「20進10」輪次在5月20日零時截止投票。

歡迎全國乃至全世界的華人朋友繼續關注此次活動，積極參與投票選出5個台風名字，以便最後報聯合國亞太經社會（UNESCAP）/世界氣象組織（WMO）所屬台風委員會第39屆會議確定最後名稱。
龍卷風
龍卷風是一種渦旋：空氣繞龍卷的軸快速旋轉，受龍卷中心氣壓極度減小的吸引，近地面幾十米厚的一薄層空氣內，氣流被從四面八方吸入渦旋的底部。並隨即變為繞軸心向上的渦流，龍卷中的風總是氣旋性的，其中心的氣壓可以比周圍氣壓低百分之十。

龍卷風是雲層中雷暴的產物。具體的說，龍卷風就是雷暴巨大能量中的一小部分在很小的區域內集中釋放的一種形式。龍卷風的形成可以分為四個階段：

（1）大氣的不穩定性產生強烈的上升氣流，由於急流中的最大過境氣流的影響，它被進一步加強。

（2）由於與在垂直方向上速度和方向均有切變的風相互作用，上升氣流在對流層的中部開始旋轉，形成中尺度氣旋。

（3）隨著中尺度氣旋向地面發展和向上伸展，它本身變細並增強。同時，一個小面積的增強輔合，即初生的龍卷在氣旋內部形成，產生氣旋的同樣過程，形成龍卷核心。

（4）龍卷核心中的旋轉與氣旋中的不同，它的強度足以使龍卷一直伸展到地面。當發展的渦旋到達地面高度時，地面氣壓急劇下降，地面風速急劇上升，形成龍卷。

1.龍卷風的特點

龍卷風常發生於夏季的雷雨天氣時，尤以下午至傍晚最為多見。襲擊范圍小，龍卷風的直徑一般在十幾米到數百米之間。龍卷風的生存時間一般只有幾分鍾，最長也不超過數小時。風力特別大，在中心附近的風速可達100-200米/秒。破壞力極強，龍卷風經過的地方，常會發生拔起大樹、掀翻車輛、摧毀建築物等現象，有時把人吸走，危害十分嚴重。

2.龍卷風的防範措施

(1) 在家時，務必遠離門、窗和房屋的外圍牆壁，躲到與龍卷風方向相反的牆壁或小房間內抱頭蹲下。躲避龍卷風最安全的地方是地下室或半地下室。

(2) 在電桿倒、房屋塌的緊急情況下，應及時切斷電源，以防止電擊人體或引起火災。

(3) 在野外遇龍卷風時，應就近尋找低窪地伏於地面，但要遠離大樹、電桿，以免被砸、被壓和觸電。

(4) 汽車外出遇到龍卷風時，千萬不能開車躲避，也不要在汽車中躲避，因為汽車對龍卷風幾乎沒有防禦能力，應立即離開汽車，到低窪地躲避。

在1999年5月27日，美國得克薩斯州中部，包括首府奧斯汀在內的 4個縣遭受特大龍卷風襲擊，造成至少32人死亡，數十人受傷。據報道，在離奧斯汀市北部40英里的賈雷爾鎮，有50多所房屋倒塌，已有30多人在龍卷風喪生。遭到破壞的地區長達 1英里，寬200碼。這是繼5月13日邁阿密市遭龍卷風襲擊之後，美國又一遭受龍卷風的地區。

一般情況下，龍卷風是一種氣旋。它在接觸地面時，直徑在幾米到 1公里不等，平均在幾百米。龍卷風影響范圍從數米到幾十上百公里，所到之處萬物遭劫。龍卷風漏斗狀中心由吸起的塵土和凝聚的水氣組成可見的「龍嘴」。在海洋上，尤其是在熱帶，類似的景象在發生稱為海上龍卷風。

大多數龍卷風在北半球是逆時針旋轉，在南半球是順時針，也有例外情況。卷風形成的確切機理仍在研究中，一般認為是與大氣的劇烈活動有關。

從19世紀以來，天氣預報的准確性大大提高，氣象雷達能夠監測到龍卷風、颶風等各種災害風暴。

1995年在美國俄克拉何馬州阿得莫爾市發生的一場陸龍卷,諸如屋頂之類的重物被吹出幾十英里之遠。大多數碎片落在陸龍卷通道的左側，按重量不等常常有很明確的降落地帶。較輕的碎片可能會飛到300多千米外才落地。

龍卷的襲擊突然而猛烈，產生的風是地面上最強的。在美國，龍卷風每年造成的死亡人數僅次於雷電。它對建築的破壞也相當嚴重，經常是毀滅性的。

在強烈龍卷風的襲擊下，房子屋頂會像滑翔翼般飛起來。一旦屋頂被捲走後，房子的其他部分也會跟著崩解。因此，建築房屋時，如果能加強房頂的穩固性，將有助於防止龍卷風過境時造成巨大損失。

龍卷風通常是極其快速的，每秒鍾100米的風速不足為奇，甚至達到每秒鍾175米以上，比12級台風還要大五、六倍。風的范圍很小，一般直徑只有25~100米，只在極少數的情況下直徑才達到一公里以上；從發生到消失只有幾分種，最多幾個小時。
龍卷風的力氣也是很大的。1956年9有24日上海曾發生過一次龍卷風，它輕而易舉地把一個22萬斤重的大儲油桶「舉」到15米高的高空，再甩到120米以外的地方。
龍卷風在美國又叫旋風，是常見的自然現象。旋風的破壞力往往超過地震。
1879年5月30日下午4時，在堪薩斯州北方的上空有兩塊又黑又濃的烏雲合並在一起。15分鍾後在雲層下端產生了旋渦。旋渦迅速增長，變成一根頂天立地的巨大風柱，在三個小時內像一條孽龍似的在整個州內胡作非為，所到之處無一倖免。但是，最奇怪的事是發生在剛開始的時候，龍卷風旋渦橫過一條小河，遇上了一座峭壁，顯然是無法超過這個障礙物，旋渦便折抽西進，那邊恰巧有一座新造的75米長的鐵路橋。龍卷風旋渦竟將它從石橋墩上「拔」起，把它扭了幾扭然後拋到水中。

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龍卷風長期以來一直是個謎，正是因為這個理由，所以有必要去了解它。龍卷風的襲擊突然而猛烈，產生的風是地面最強的。由於它的出現和分散都十分突然，所以很難對它進行有效的觀測。
什麼是龍卷風
龍卷風是一種渦旋：空氣繞龍卷的軸快速旋轉，受龍卷中心氣壓極度減小的吸引，近地面幾十米厚的一薄層空氣內，氣流被從四面八方吸入渦旋的底部。並隨即變為繞軸心向上的渦流，龍卷中的風總是氣旋性的，其中心的氣壓可以比周圍氣壓低百分之十。

龍卷風的形成
龍卷風是雲層中雷暴的產物。具體的說，龍卷風就是雷暴巨大能量中的一小部分在很小的區域內集中釋放的一種形式。龍卷風的形成可以分為四個階段：
（1）大氣的不穩定性產生強烈的上升氣流，由於急流中的最大過境氣流的影響，它被進一步加強。

（2）由於與在垂直方向上速度和方向均有切變的風相互作用，上升氣流在對流層的中部開始旋轉，形成中尺度氣旋。

（3）隨著中尺度氣旋向地面發展和向上伸展，它本身變細並增強。同時，一個小面積的增強輔合，即初生的龍卷在氣旋內部形成，產生氣旋的同樣過程，形成龍卷核心。

（4）龍卷核心中的旋轉與氣旋中的不同，它的強度足以使龍卷一直伸展到地面。當發展的渦旋到達地面高度時，地面氣壓急劇下降，地面風速急劇上升，形成龍卷。

龍卷風的探測
龍卷風的風速究竟有多大？沒有人真正知道，因為龍卷風發生至消散的時間短，作用面積很小，以至於現有的探測儀器沒有足夠的靈敏度來對龍卷風進行准確的觀測。相對來說，多普勒雷達是比較有效和常用的一種觀測儀器。多普勒雷達對准龍卷風發出的微波束，微波信號被龍卷風中的碎屑和雨點反射後重被雷達接收。如果龍卷風遠離雷達而去，反射回的微波信號頻率將向低頻方向移動；反之，如果龍卷風越來越接近雷達，則反射回的信號將向高頻方向移動。這種現象被稱為多普勒頻移。接收到信號後，雷達操作人員就可以通過分析頻移數據，計算出龍卷風的速度和移動方向。
龍卷風的危害
1995年在美國俄克拉何馬州阿得莫爾市發生的一場陸龍卷,諸如屋頂之類的重物被吹出幾十英里之遠。大多數碎片落在陸龍卷通道的左側，按重量不等常常有很明確的降落地帶。較輕的碎片可能會飛到300多千米外才落地。
龍卷的襲擊突然而猛烈，產生的風是地面上最強的。在美國，龍卷風每年造成的死亡人數僅次於雷電。它對建築的破壞也相當嚴重，經常是毀滅性的。
在強烈龍卷風的襲擊下，房子屋頂會像滑翔翼般飛起來。一旦屋頂被捲走後，房子的其他部分也會跟著崩解。因此，建築房屋時，如果能加強房頂的穩固性，將有助於防止龍卷風過境時造成巨大損失 。